車のバッテリーを交換する際に、マイナス端子から外すのは安全上の理由からです。この手順を守ることで、作業中に事故やショート（短絡）を防ぐことができます。以下はその理由の詳細です：
理由 1: ショートを防ぐ
- 車のボディやシャシーはマイナス端子（アース、グラウンド）に接続されています。
- バッテリー交換中にプラス端子を先に外した場合、工具が誤って車体や他の金属部分に触れると、ショートが発生します。
- ショートにより火花が飛び散るだけでなく、電装系にダメージを与える可能性があります。
- また、ショートが発生すると発熱や火災の危険性もあります。
理由 2: 安全性の確保
- マイナス端子を先に外すことで、バッテリーから車の電装系全体が完全に切り離され、システムが安全な状態になります。
- この状態では、プラス端子を外す際に工具が車体に触れても、回路が閉じないためショートが起きません。
手順を間違えた場合のリスク
プラス端子を先に外すと…
- 工具がプラス端子と車体（マイナスに接続されている部分）に同時に触れた場合、ショートが発生します。
- バッテリーの内部で化学反応が急激に進み、場合によっては破裂する危険があります。
再接続時にマイナス端子を先に取り付けると…
- 同様に、プラス端子を接続する際に工具が車体に触れるとショートの危険があります。
正しい手順
バッテリーを外す場合
- マイナス端子（黒いケーブル）を外す。
- プラス端子（赤いケーブル）を外す。
新しいバッテリーを取り付ける場合
- プラス端子（赤いケーブル）を接続する。
- マイナス端子（黒いケーブル）を接続する。
注意事項
- 必ず車両のエンジンを停止し、キーを抜いた状態で作業を行う。
- 作業中に金属工具が他の金属部分に触れないよう注意する。
- バッテリー交換後に電装系の設定（時計やオーディオのプリセットなど）がリセットされることがあるので、必要ならばバックアップ電源を用意する。
まとめ
マイナス端子を先に外すのは、安全を確保し、車両や作業者に不測のトラブルを防ぐための基本的な手順です。このルールを守ることで、安全かつ効率的にバッテリー交換を行うことができます。